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配合台北市政府西區門戶計畫，國光客運長期向台北市政府租用的台北西站上班族的英文 職業英文名稱對照A、B棟大樓，確定將於11月1日開始動工拆除，改建為綠地廣場；25條客運路線也將在9月、10月分別搬遷到台北轉運站及台北車站周邊停靠。
不過由於國光客運向台北市政府索賠新台幣3億5千萬元，台北市政府認為，依照契約，如果是因為國家政策或都市計畫，政府可隨時終止契約，國光客運不得要求任何賠償，但市政英語補習班 台北 推薦 學英文推薦網站府按照「公共工程拆遷補償自治條例」評估國光客運重建成本、搬遷過程營業損失等，依然編英語師資培訓班 全民英文檢定列5千萬元拆遷補償費給國光客運。
對此，國光客運表示，當初標下台北西站，國光繳給中央1億5千多萬元，雖然歷經政府更迭，這筆錢還是應還給國光，不排除提起訴訟，爭取應有的權益。國光客運副董事長王應傑說：『(原音)基於「商不跟官鬥」的立場，所以我們完全配合台北市政府。但是因為在國光民營化以前，是由我們所有的司機跟員工組成的國光汽車客運公司，一人投資(新台幣)30萬，就跟中華民國當時交通部所屬的台灣汽車客運，買了現在這個西站的地上物，這個1億台中托福補習班 彰化美語補習班5千多萬的錢沒有補償我們，我們是一定會訴諸於這個法院提告的啦！』
王應傑指出，國光客運從未如媒體所報導，漫天向市政府索賠新台幣7億元的天價。當年國光應郝龍斌政府要求，投入了2億元興建的A棟大樓，如今柯文哲說拆就拆，還拿出前朝政府的契約，表示可以不用賠一毛錢。因此，國光也會另外控告市政府任意剝奪人民財產作為違憲，討回這2億元。
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